Tino Iglesias revalida su título en la categoría máxima, con los N5 RMC, proclamándose Campeón de España de Super RX.
Diego Martínez sentencia el título de Campeón de España de CrossCar RX y Abel González asegura el cetro en Junior RX.
Los tres proclamados Campeones de España de Rallycross también firmaron las victorias del 5º CERX Rallycross de Miranda de Ebro.
Adelantamientos, luchas cuerpo a cuerpo y épicas victorias han marcado la última ronda de la temporada del Campeonato de España de Rallycross Loterías. Sobre el Circuito Antonio Vadillo ha tenido lugar el desenlace a una temporada 2024 en la que Tino Iglesias se ha proclamado Campeón de España de Super RX, Diego Martínez ha certificado el título de Campeón de España de CrossCar RX y Abel González ha hecho lo propio en la Copa de España de Junior RX.
El trazado burgalés recibió a los pilotos el sábado con una niebla que fue levantándose progresivamente y que permitió que cogieran las primeras sensaciones antes de las primeras batallas. Tino Iglesias consiguió imponerse con escaso margen sobre Sergio Bello para marcar la Pole Position en Super RX. De igual manera, el margen de Diego Martínez sobre Marco Matador para que el madrileño se adjudicara el mejor tiempo en CrossCar RX fue también muy estrecho. Por su parte, Abel González fue el más rápido en la Calificación de Junior RX con cierta ventaja sobre sus perseguidores.
La intensidad de las carreras durante la tarde aumentó exponencialmente bajo el sol bañando cada esquina del Circuito Antonio Vadillo, iluminando los espectaculares piques entre los principales contendientes al título de cada una de las categorías. Sergio Bello marcó la pauta ganando la Q1 y la Q2 de Super RX, mientras que Diego Martínez en Q1 y Marco Matador en Q2 se repartieron las primeras posiciones en CrossCar RX. Entre los más jóvenes, la atención se centró en la impresionante lucha entre Abel González y Óscar Fuertes, con el cántabro liderando con firmeza la Q1 y el madrileño batiéndole en la Q2.
La tímida niebla de la mañana del domingo pronto dejó paso a un impactante sol que calentó la pista durante el Warm Up. La Q3 fue un auténtico aperitivo de lo que vendría después, con Tino Iglesias dando un golpe encima de la mesa, después de los problemas del sábado, para imponerse en Super RX. Marco Matador, por su parte, se llevó la victoria de CrossCar RX y Abel González lo hizo a su vez en Junior RX.
Las Semifinales abrieron las batallas eliminatorias para determinar a los aspirantes a la victoria en la Final. Sergio Bello, Tino Iglesias y Carlos Fernández se ganaron ese derecho en la Semifinal A de Super RX, con Gorka Eizmendi, Emilio Arias e Iban Altuna lográndolo en la Semifinal B. Con el título de CrossCar RX decidido a favor de Diego Martínez, el madrileño lideró la Semifinal B, por delante de Yésica Lorenzo y Daniel Gabari; con Marco Matador, Igor Ayensa y Iosu Alberdi pasando a la Final en la Semifinal A. Por su parte, Abel González comandó el pase a la Final de Junior RX, por delante de Óscar Fuertes, Tomas Pregliasco, Jon Bikendi e Iria Iglesias.
Tino Iglesias, que estuvo cerca de abandonar el sábado después de experimentar problemas, dio la vuelta a la situación de manera formidable, superando a todos sus rivales en una fulgurante salida para ponerse en cabeza y llevarse la victoria en Super RX del 5º CERX Rallycross de Miranda de Ebro. Además, con Gorka Eizmendi, su principal rival, quedándose a la zaga, el piloto gallego logró revalidar su título, proclamándose Campeón de España de Super RX. Tras él, Sergio Bello y Carlos Fernández se auparon al segundo y tercer escalón del podio.
Por su parte, Diego Martínez, ya matemáticamente Campeón de España de CrossCar RX, no dejó nada al azar y se llevó la victoria en Miranda de Ebro con autoridad, por delante de Igor Ayensa y de Marco Matador. En Junior RX, el ritmo de Abel González fue clave para que el cántabro se hiciera con la victoria y con el título de campeón de la Copa de España de Junior RX.
Con el sol despidiendo la tarde, los tres campeones del Campeonato de España de Rallycross Loterías 2024 celebraron sus respectivos títulos sobre la recta del Circuito Antonio Vadillo, poniendo el broche de oro a una espectacular temporada de consolidación definitiva del Rallycross en España. El CERX Loterías escribe un nuevo capítulo de su corta historia y pasa página para plasmar los primeros párrafos del capítulo 2025.
El 5º CERX Rallycross de Miranda de Ebro reanuda la competición con todo por resolver.
Gorka Eizmendi en Super RX, Diego Martínez en CrossCar RX y Abel González en Junior RX llegan como líderes de sus respectivas categorías a la cita burgalesa.
La espera llega a su conclusión este fin de semana con la celebración del 5º CERX Rallycross de Miranda de Ebro en el que el Campeonato de España de Rallycross Loterías retoma la actividad. Tras las pruebas en Castelo Branco, la propia Miranda de Ebro y Calafat, el certamen nacional de carreras al sprint sobre tierra y asfalto impregnará a la ciudad burgalesa con la máxima acción y espectáculo una vez más.
En el Circuito Antonio Vadillo tendrá lugar una cuarta ronda de la temporada en la que Gorka Eizmendi en Super RX, Diego Martínez en CrossCar RX y Abel González en Junior RX tratarán de defender su posición de líderes de sus respectivas categorías. Por supuesto, no lo tendrán sencillo, con rivales de máximo nivel que tratarán de darles caza para revertir posiciones y aumentar sus opciones de triunfo a final de año.
Además, la prueba contará con varias caras nuevas y algún regreso estelar, como la del Campeón de 2022, Iñaki Barredo. El piloto vasco volverá a ponerse al volante de un N5 RMC en Super RX en la que será su primera participación en el CERX Loterías en 2024, tras su exitosa temporada de debut hace dos años y la disputada el pasado. Junto a él, Emilio Arias se estrenará en la categoría de turismos y formalizará su debut en Rallycross. La batalla por el título continuará con Eizmendi y Tino Iglesias separados por un estrecho margen, mientras Iban Altuna y Sergio Bello aumentarán la presión, este último al volante de su nuevo Skoda Fabia N5.
Los monoplazas de carcross volverán a contar con un enorme protagonismo, tanto en CrossCar RX como en Junior RX. En la categoría más joven, el líder Abel González comandará un pelotón de cinco estrellas emergentes que ya saben lo que es pelear entre ellos por estar en lo más alto de la clasificación. Por su parte, Diego Martínez hará lo propio en la categoría “senior”, tras su exitoso paso por los FIA Motorsport Games en los que logró la medalla de plata para la Selección Española de Automovilismo.
De estos juegos en los que se disputan la gloria los distintos países presentes, también provendrá el peruano Alex Heilbrunn, que hará su debut en el CERX Loterías. Por otra parte, Iosu Alberdi e Igor Ayensa tomarán parte por primera vez en el certamen nacional de la modalidad en la que es la “prueba de casa” para ambos. La lucha por el liderato tendrá, nuevamente, a un Marco Matador dispuesto a dar guerra tras su excelsa victoria en Calafat.
La apasionada afición podrá vivir las carreras que durante el sábado y el domingo tendrán lugar en el Circuito Antonio Vadillo. La primera jornada se disputará a partir de las 11 horas de la mañana con los primeros entrenamientos, mientras que la actividad del día decisivo del fin de semana arrancará a partir de las 9:30 horas. Además, las carreras del domingo contarán con retransmisión en directo a través del canal de YouTube de la RFEDA y las finales podrán vivirse en Teledeporte y RTVE Play.
Miranda de Ebro y el Automóvil Club Mirandés se preparan para vivir una nueva cita de gran espectáculo y emoción con el regreso del Campeonato de España de Rallycross Loterías a un trazado que acogerá la quinta edición de una prueba que siempre regala grandes sorpresas y trepidantes carreras. Las luchas cuerpo a cuerpo, las grandes batallas y las estrategias más arriesgadas volverán a vivirse con total intensidad este fin de semana en el Circuito Antonio Vadillo.
Ervins Grencis, Styn Jaspers y Joep Cuenen ganan en las categorías de buggyes.
David Méat logró una nueva victoria en CrossCar, con Juanjo Moll en el podio defendiendo los colores de Speedcar y Escuderia Mollerussa.
Daniel Gayoso sucede a su hermano Miguel coronándose en Junior CrossCar, con Diego Martínez en lo más alto del podio.
La lluvia el sábado y la niebla el domingo marcaron los primeros compases de un Autocross de Mollerussa que cerró la temporada 2024 del FIA European Autocross Championship bajo un sol de justicia que hizo gala a la que se dictaminó en lo deportivo sobre la pista. Ervins Grencis en SuperBuggy, Styn Jaspers en Buggy1600, Joep Cuenen en JuniorBuggy, David Méat en CrossCar y Diego Martínez en Junior CrossCar escribieron su nombre con letras de oro en el palmarés de la prueba que organizó con maestría, por cuarto año consecutivo, la Escuderia Mollerussa.
Sobre tierra mojada, convertida en barro que fue secándose para volver a su estado natural al paso de las horas en cuanto cesaron los chubascos, se disputó la matinal del sábado con los primeros entrenamientos cronometrados. En la tarde, la segunda sesión terminó por concretar los órdenes de salida de cara a la Heat 1. Robert Theuil en SuperBuggy, Markus Wibbeler en Buggy1600, Joep Cuenen en JuniorBuggy, Jan Kunes en CrossCar y Diego Martínez en Junior CrossCar lograron las Pole Position de cara a este primer duelo sobre el Circuit Parc de la Serra.
En esta competida Heat 1, las escaramuzas y primeras luchas cuerpo a cuerpo se vivieron con intensidad bajo el ya protagonista sol de la tarde. Todo muy diferente a como se disputaron tanto la Heat 2 como la Heat 3 en la mañana del domingo, con la niebla poniendo una dificultad mayor a los pilotos, que dieron todo de sí y regalaron un bonito espectáculo a lo más valientes aficionados. Tras las tres mangas, se confeccionó una clasificación intermedia que determinó las parrillas de las Semifinales, en el caso de CrossCar y Junior CrossCar, y de las Finales, en el de SuperBuggy, Buggy1600 y JuniorBuggy.
SuperBuggy
Ervins Grencis, Mike Bartelen y Robert Theuil partían como primeros espadas tras su buen hacer en las Heats, copando la primera fila de la parrilla en la Final. Y así lo demostraron en una espectacular salida en la que los tres se barajaron para pasar en primer lugar por la primera curva. Tras un salvaje duelo a siete vueltas, Ervin Grencis logró pasar la meta en la primera posición como ganador del Autocross de Mollerussa, por delante de Robert Theuil y Gijs Kovac.
Buggy1600
Styn Jaspers, que durante el domingo demostró tener un punto más de velocidad que sus rivales, logró imponerse sobre la tierra de Mollerussa. Jakub Novotny y Markus Wibbeler fueron rápidos el sábado, pero Jaspers dio la vuelta a la situación el domingo, para copar un podio al que subieron en segunda y tercera posición Bart van der Putten y el propio Wibbeler.
JuniorBuggy
En la categoría más joven del autocross europeo brilló, por encima de todos, el nombre de Joep Cuenen, gran dominador en Mollerussa. El neerlandés se llevó la victoria en el Parc de la Serra para cerrar por todo lo alto la temporada, defendiéndose de los ataques que por detrás le lanzaron sus rivales, especialmente en la trepidante salida de la que salió airoso, con Eliska Plná y Malone Feuillade subiendo al podio junto a él.
CrossCar
Con David Méat ya coronado campeón, el interés creció en las Semifinales con los pilotos locales buscando su sitio en la parrilla de la Final. Un aparatoso accidente en la primera eliminatoria retrasó la batalla y dio paso a la segunda, en la que Vincent Mercier, David Méat, Juanjo Moll, Pepe Arqué y Joonatan Ylilammi se aseguraron su puesto. Tras ella se discernió el resultado de la primera, con Yoann Gillouin, Miguel Gayoso, Felix Buddelmeyer, Nathan Ottink y Jan Kunes entrando de pleno derecho en la carrera decisiva.
El espectáculo irradió en cada momento de una Final en la que David Méat logró superar a un Yoann Gillouin que se puso primero en los metros iniciales con Vincent Mercier a su zaga. Sin embargo, el empuje del francés fue mayor y logró el liderato, con Juanjo Moll aprovechando los huecos para colar su Speedcar Wonder en el podio. Finalmente, Méat se alzó victorioso en Mollerussa, por delante de Moll y Mercier.
Junior CrossCar
Tras toda una temporada de intenso duelo sobre los trazados de tierra del continente, Daniel Gayoso y Diego Martínez llegaron a Mollerussa como favoritos, con el objetivo de batirse por coronarse en la categoría. Gayoso, líder de la general en ese momento, se llevó la victoria en la Semifinal 1, entrando en la Final junto a Lucas Cartelle, Bernardo Bitti, Enzo Perrot-Thommerot y Tomas Pregliasco. Por su parte, Martínez lograba llevarse la Semifinal 2, pasando a la definitiva con Abel González, Jordan Genten, Óscar Fuertes y Nathan Cardiet.
Con las cartas encima de la mesa, Martínez se lanzó a por la primera posición en la salida, colocándose líder y con Gayoso reduciendo riesgos para mantenerse detrás, consciente de que no necesitaba ganar para ser campeón. Así las cosas, el ritmo de Martínez le permitió abrir una ventaja de seguridad para cruzar la línea de meta como ganador, con Lucas Cartelle en segundo puesto. Tras ellos, Daniel Gayoso lograba el tercer lugar y los puntos necesarios para alzarse con el título.
Una vez concluida la competición, se celebró la tradicional ceremonia de entrega de trofeos en la que fueron galardonados los mejores de la prueba, que recibieron los aplausos y vítores en el paddock del Circuit Parc de la Serra. Con el sol escondiéndose en el horizonte y los pilotos levantando sus copas, Mollerussa despidió al Campeonato de Europa de Autocross, poniendo el reloj a cero para ir descontando los días que faltan para el regreso del certamen a la que es, desde hace cuatro años, su casa.
El Circuit Parc de la Serra de la ciudad catalana acoge este fin de semana la cuarta edición del Autocross de Mollerussa, última prueba del Euro AX 2024.
El certamen continental vuelve a nuestro país para cerrar la temporada.
Los títulos en juego y la presencia de pilotos de casa en 3 de las 5 categorías convocadas serán algunos de los grandes alicientes de la prueba.
La gran fiesta del motor de Mollerussa continúa un nuevo fin se semana. Después del éxito del XXXIIè Premi Ara Lleida, prueba puntuable para el Campeonato de España de Autocross, el Circuit Parc de la Serra recibe al FIA European Autocross Championship en un gran ambiente de pasión por el automovilismo, cerrando la temporada con los mejores pilotos de autocross a nivel internacional y con representantes de nuestro país compitiendo en tres de las cinco categorías convocadas, SuperBuggy, CrossCar y Junior CrossCar.
Tras el éxito cosechado en las tres ediciones anteriores, cuando las carreras del Campeonato de Europa tomaron el Circuit Parc de la Serra, la Escuderia Mollerussa ha vuelto a apostar por una fórmula en la que primero compiten los certámenes español y catalán, antes de que los grandes titanes del Euro AX pongan la pizca de emoción con sus espectaculares batallas en tierra apenas unos días después. De esta manera, Mollerussa se convierte, de nuevo, en epicentro del motorsport europeo con los monoplazas de autocross y carcross como seña de identidad.
Como en 2023, la Escuderia Mollerussa ha realizado un gran trabajo en los meses previos para dejar el Circuit Parc de la Serra listo para la batalla. Además de los protagonistas habituales, en SuperBuggy, la reina de las categorías del Euro AX, competirá Carlos Hernando, actual Campeón de España, al volante de su espectacular Desmasa HS.
Aunque será en CrossCar y Junior CrossCar donde se dará cita el grueso de los pilotos de casa. Con David Méat habiendo asegurado el título en la anterior ronda, la local Ares Lahoz y su compañero de equipo en Speedcar, Juanjo Moll, volverán a batallar sobre un trazado que conocen bien, reviviendo los intensos duelos con Iván Piña, Miguel Gayoso, Borja González, Diego García, Josep Vilà, Jordi Puertas, Pepe Arqué y todos los demás pilotos internacionales que competirán en Mollerussa.
En la categoría más joven, Daniel Gayoso y Diego Martínez parten con la vitola de favoritos, a tenor de su desempeño a lo largo de la temporada por las pistas del viejo continente. Junto a ellos, Óscar Fuertes y el debutante Abel González regresarán una semana después al trazado en el que culminaron por todo lo alto su temporada en el certamen español.
El trazado de 975 metros de longitud que surca el Parc de la Serra pondrá a prueba a pilotos y máquinas con una constante actividad tanto el sábado como el domingo. El Warm Up los recibirá a las 10 de la mañana del sábado, continuando con las dos sesiones de calificación antes de que dé lugar la Heat 1, por la tarde. El domingo tendrán lugar la Heat 2 y la Heat 3, a partir de las 9:30h, quedando todo dispuesto para la fase decisiva de la competición, con la celebración de las Semifinales y las Finales de cada una de las categorías. Una vez haya concluida la competición, se celebrará la ceremonia oficial de entrega de trofeos a todos los triunfadores del Autocross de Mollerussa.
Toda la emoción del IV Autocross de Mollerussa podrá vivirse y disfrutarse desde el Circuit Parc de la Serra, habiendo habilitado un canal para adquisición de entradas en su web. Toda la información del evento, así como el portal para adquirir las entradas, está disponible en la web oficial de Escuderia Mollerussa: https://escuderiamollerussa.com. Además, para todo aquel que no pueda vivirlo presencialmente, podrá disfrutarlo a través de la emisión en YouTube, en riguroso directo. Ya está todo a punto para continuar con la gran fiesta del motor, con el Autocross como gran protagonista, en Mollerussa.
Cristian Escribano, Iván Puig, Carlos Hernando, Joan Salichs, Abel González y Quim González escriben su nombre en el palmarés como ganadores del XXXIIè Premi Ara Lleida.Máxima
emoción y gran ambiente de fiesta y celebración en el cierre de temporada del Campeonato de España de Autocross Goldspeed en Mollerussa.
La gran fiesta del Autocross en Mollerussa vivió este fin de semana el primero de los dos que, como cada año, llenan de pasión por el automovilismo y la competición el Circuit Parc de la Serra a comienzos de octubre. El Campeonato de España de Autocross Goldspeed y el Campionat de Catalunya d’Autocròs vibraron con la emoción de un XXXIIè Premi Ara Lleida que puso el broche de oro a la temporada del CEAX Goldspeed.
Numerosos aficionados se dieron cita en el trazado catalán para la prueba más internacional del CEAX Goldspeed, contando con algunos protagonistas del certamen europeo entre los contendientes. Cristian Escribano en División I, Iván Puig en División II, Carlos Hernando en Buggy, Joan Salichs en Car Cross, Abel González en Car Cross Junior y Quim González en Car Cross Series lograron las victorias y escribieron su nombre en letras de oro en el palmarés del Premi Ara Lleida.
Los turismos y los carcross protagonizan las últimas batallas por los títulos de Campeón
La tensión por la resolución del campeonato se resolvió con la confirmación de los entorchados que restaban en juego. Además del éxito logrado por Roberto Martínez en División I o el de Carlos Hernando en Buggy, lo cual ya quedó confirmado matemáticamente en la prueba anterior, Jonatan Vázquez se proclamaba Campeón en División II. Así mismo, Quim González lo certificaba en Car Cross Series, sumando los puntos necesarios el sábado; mientras que la resolución en Car Cross y Car Cross Junior tuvo que esperar a las Finales, en las que Joan Salichs alcanzó su segundo título nacional y Abel González lo hizo en Car Cross Junior.
La magia de los turismos trazando sobre la tierra de Mollerussa fue uno de los grandes alicientes, con las sensacionales luchas entre Cristian Escribano, Rafael Gallardo, Roberto Martínez o Enrique Castro. De igual forma, Iván Puig sumó una victoria especial en su regreso, batallando con Aitor Alsina y José María Escuder, en el podio, o los hermanos Baradad. Carlos Hernando y Patxi Odriozola dieron un gran espectáculo a cuatro manos en Buggy que se saldó con el triunfo del burgalés, dando un primer atisbo de lo que se vivirá la siguiente semana en la prueba del Euro AX.
Por su parte, el sonido de los carcross se mezcló con los bailes que se dieron en las tres categorías sus protagonistas para deleitar con gran emoción al público presente. Joan Salichs, Ioritz Zalloetxebarría y Pol Durán llegaban con opciones de conquistar el título de Car Cross, aderezado con la participación de la local Ares Lahoz en preparación para la cita europea. Lahoz marcó el ritmo al inicio de la Final, con Salichs pasando delante para poner distancia sobre Zalloetxebarría, logrando la victoria y el Campeonato, con Lahoz conquistando el segundo escalón del podio.
Quim González no tuvo que esperar para proclamarse matemáticamente Campeón de Car Cross Series, haciendo los deberes durante la primera jornada para competir el domingo sin presión. Ello no fue un escollo para que compitiera al máximo nivel y se llevara la victoria, en una gran lucha cuerpo a cuerpo con Diego García y Diego Martínez, a su lado en el podio. Por lo que respecta a los más jóvenes, Aleix Costa, Iago Rodríguez y Abel González se jugaban el título, siendo González quien se llevaba la victoria y el entorchado, con Rodríguez y Víctor Vicente acompañándole en segunda y tercera plaza, a falta de una verificación técnica posterior.
Con enorme algarabía y gran ambiente de fiesta en el paddock de Mollerussa dio por finalizado el XXXIIè Premi Ara Lleida y el Campeonato de España de Autocross Goldspeed 2024. La Escuderia Mollerussa y el Circuit Parc de la Serra ya se preparan para la cita de la semana que viene, con la llegada del FIA European Autocross Championship a nuestro país, trayendo a los mejores pilotos y las mecánicas más espectaculares a la localidad catalana.
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