El grancanario conquistó la cuarta posición en la clasificación general del campeonato, gracias a su enorme constancia y solidez.
En Alemania, consiguió dos victorias parciales en las Heats, marcándose una sensacional Heat 4 el domingo.
Logra ser el mejor piloto de su estructura en el primer año de apertura a equipos privados.
La temporada 2023 del FIA RX2e Rallycross Championship llegó a su conclusión este fin de semana en tierras alemanas. En esta cita final del campeonato, Pablo Suárez volvió a demostrar su gran valía con una buena actuación para conseguir la cuarta posición en la clasificación general del certamen, cumpliendo con creces el objetivo de esta temporada.
El grancanario realizó un fin de semana progresivo, en el que el conocimiento de una pista nueva para él le permitió conseguir tiempos de vuelta cada vez mejores y postulándose, una vez más, como candidato a todo. Durante las primeras sesiones de entrenamientos del sábado, se centró en evolucionar su pilotaje hacia las exigencias del circuito de Estering, un trazado tradicional “old school”.
Sus tiempos en la Calificación le permitieron arrancar desde la segunda posición en la Heat 1. Con una salida impecable, completó una eficiente maniobra en la primera curva para ponerse en cabeza, escapándose en el liderato y gestionando la carrera para cruzar la línea de meta como ganador, sumando su cuarta victoria parcial de la temporada.
La Heat 2 fue el último asalto del sábado. Con solvencia, Suárez se centró en encontrar el mejor ritmo de carrera posible, consciente de la importancia de tener un buen tiempo total de carrera de cara al ránking. Con ello, logró la tercera posición en su carrera, defendiéndose de los ataques estratégicos de sus rivales por la posición.
El domingo comenzó con la pista algo húmeda, tras la lluvia durante la noche. Por ello, el matinal Warm Up se dibujó de una importancia especial en el que tomar un breve contacto con el trazado y las nuevas condiciones. A continuación, salió a pista para pelear por el mejor puesto en la Heat 3, logrando una nueva tercera posición.
El resultado en esta manga le otorgó la Pole Position para la Heat 4. Sin ceder ni un milímetro, Pablo Suárez completó una fantástica arrancada con la que mantener el liderato tras la primera curva, defendiéndose de los ataques de los rivales, algunos mundialistas, en los primeros compases de carrera. Una vez logró despegarse, su pilotaje le llevó a bailar a alta velocidad con el coche en cada curva, desafiando a los imponentes virajes de Estering para asegurar una nueva victoria parcial, la quinta de la temporada.
El triunfo en la Heat 4 le dio paso a una buena posición de salida en las Semifinales y, terminando delante de sus rivales en la clasificación general, una importante opción de terminar por delante la temporada, lo cual fue clave a la postre. Desde la tercera posición de la parrilla de salida, Suárez se defendió en la primera curva y buscó los huecos para ponerse delante.
Sin embargo, un desafortunado toque de un rival le dobló la barra de dirección, lo cual le supuso una importante dificultad durante el resto de la carrera. Sin más opción que aguantar todo lo posible y perder el mínimo tiempo, el grancanario peleó con firmeza en una condiciones muy complicadas, sin poder girar a la derecha y debiendo hacer uso de sus habilidades para mantener el coche en pista, quedándose por apenas unas décimas a las puertas de la Final.
A pesar del contratiempo, los resultados en las Heats fueron determinantes, especialmente la victoria en la magistral Heat 4, consiguiendo conquistar la cuarta posición en la clasificación general del FIA RX2e Rallycross Championship. Este resultado se traduce en la mejor posición para un piloto de la estructura Zeroid Motorsport en el primer año de apertura del campeonato a equipos privados.
Pablo Suárez completa de esta manera su tercera temporada en el FIA RX2e Rallycross Championship, la antesala del Campeonato del Mundo de Rallycross; habiéndose consolidado como un piloto fiable y de garantías, demostrando sus habilidades de manera firme en un año en el que el nivel de sus rivales ha aumentado, compactando el grupo y con diferencias mínimas. Una muesca más en la carrera deportiva de Suárez, que ya está listo para el reto de volver a pelear por todo en 2024.
Pablo Suárez:“El balance del fin de semana es muy positivo, hemos logrado hacer carreras muy buenas, como la Heat 4 en la que nos escapamos como líderes, logrando unos tiempos por vuelta muy buenos y constantes. Fue amargo quedarnos a las puertas de la final sabiendo el potencial que teníamos; no obstante, logramos el cuarto puesto del campeonato gracias a esos buenos resultados en las Heats. En un año como este, es un resultado muy positivo que sólo nos da más alas para continuar esta aventura.
Una aventura que ha sido posible gracias al inestimable apoyo de la afición y al de mis sponsors, que han confiado en mí una vez más: Gran Canaria European Sport Island, Suministros Santana Domínguez, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Automovilismo, VDM Rally Academy, Dragonauto, NED College, NL College, Leevin Hostel, Ayuntamiento de Telde y Gobierno de Canarias. Gracias a ellos, hemos dado un importante paso adelante este año en este apasionante mundo del Rallycross y junto a ellos espero dar muchos más en los próximos años.”
El piloto grancanario descubrirá el trazado de Estering para competir en la cita final de la temporada del FIA RX2e Rallycross Championship.
Tras las cuatro rondas previas, Suárez se encuentra en la pelea entre los cinco mejores pilotos del certamen antesala del FIA World RX.
La prueba alemana regresa al circuito que fue el hogar del mundial de Rallycross hasta 2018.
La temporada 2023 del FIA RX2e Rallycross Championship llega a su conclusión y en ella competirá Pablo Suárez. El grancanario volverá a la acción en la antesala del mundial de Rallycross este fin de semana en el circuito alemán de Estering con motivo del World Rallycross de Alemania para poner el broche de oro a una intensa aventura compitiendo entre la élite del Rallycross internacional a lo largo y ancho de Europa.
Suárez arrancó su tercera temporada en la categoría, que hace de entrada al FIA World RX, en Noruega. Sobre la desafiante pista de Lånkebanen, en la localidad de Hell, consiguió entrar en la Final y firmar una fantástica cuarta posición, poniendo la directa para las siguientes pruebas. El legendario trazado sueco de Höljes y su Magic Weekend fueron un auténtico desafío donde la fortuna no estuvo de su parte, aunque logró valiosos puntos. Todo volvió a su cauce en el esperado regreso del mundial a Lydden Hill, donde el grancanario se aisló de los sucesos fuera de pista para realizar una destacada actuación y alcanzar una nueva cuarta plaza en la Final.
Mettet le recibió para una nueva dosis de espectáculo con los ases del World RX tomando parte en RX2e, con quienes peleó cuerpo a cuerpo y se lució sobre el trazado belga. El bagaje de toda la temporada muestra un balance positivo, con dos cuartos puestos en la Final y tres victorias parciales en las Heats. Un balance que Pablo Suárez terminará de redondear en Estering, el circuito que dará el banderazo a cuadros a una intensa temporada de Rallycross.
Estering, la casa tradicional del Rallycross alemán
Alemania siempre ha tenido un papel importante en el Campeonato del Mundo de Rallycross y, por supuesto, en el Campeonato de Europa. El trazado de Estering, ubicado junto a la localidad de Buxtehude, al suroeste de Hamburgo, ha sido durante muchos años la casa tradicional del RX alemán, formando parte del calendario mundialista desde su primera temporada en 2014.
Tal es la importancia del país germánico en el World RX que entre 2015 y 2017, el legendario circuito de Hockenheim acogió su propia prueba puntuable, sumándose a la celebrada en Estering, que se mantuvo en el calendario hasta 2018. La entrada de trazados de gran renombre, pero sin tradición en Rallycross, dejó fuera a Alemania hasta su regreso en 2021 en otra pista de nombre mítico: Nürburgring. Allí, Pablo Suárez entró en la historia de la modalidad al conseguir su primer podio con un fantástico tercer puesto bajo las inclemencias meteorológicas y la caprichosa nieve.
Tras este lapso, Estering vuelve a ser el hogar germánico de la élite internacional de Rallycross. Un trazado de 952 metros de longitud, con la curiosidad de que su distancia se ve reducida a 927 metros al paso por la Joker Lap. Mezcla de manera constante zonas de asfalto y de tierra en una rápida configuración de apenas 6 curvas, con interesantes desniveles y varios cambios de rasante que lo hacen uno de los circuitos favoritos, tanto de los pilotos como de la afición.
La magia y la emoción del FIA RX2e Rallycross Championship, en directo en Rally.TV
La máxima acción y el espectáculo del World Rallycross de Alemania podrán vivirse en directo, a partir del domingo, a través de la plataforma oficial Rally.TV, con Pablo Suárez yendo a por todas en Estering. En horario local (GMT+2), la acción arrancará el sábado con las dos sesiones de entrenamientos libres (10:00h y 10:50h), seguidas de la sesión de calificación (11:40h). Posteriormente, darán comienzo las primeras carreras, con la Heat 1 (14:10h) y la Heat 2 (15:50h).
El domingo dará inicio con el matinal Warm Up (9:20h). A continuación, arrancará la cobertura televisiva en directo con la Heat 3 (11:00h) y la Heat 4 (13:00h), tras las que quedarán formadas las parrillas para las Semifinales, las cuales dan acceso a la Final. Las Semifinales comenzarán a las 14:30h, mientras que la Final está prevista a partir de las 16:00h. Toda la emoción del Rallycross con Pablo Suárez como protagonista indiscutible espera a todos este fin de semana en el World Rallycross de Alemania, en Estering.
Pablo Suárez:“Llegamos con las baterías cargadas al máximo para pelear por todo en Estering, otro circuito nuevo para nosotros en el que queremos cerrar de la mejor manera posible esta intensa temporada. Tener la oportunidad de habernos medido con los más grandes de la modalidad ha sido uno de los hitos este año; ahora es momento de disfrutar del cierre en la cita final de Alemania.
El objetivo es el de conseguir un gran resultado con el que poner el broche de oro y alcanzar la mejor posición en la clasificación general, donde estamos peleando dentro de los cinco mejores pilotos. Todo esto no sería posible sin el gran apoyo de la afición, que nos empuja en cada carrera; y, cómo no, de mis sponsors, que han confiado una vez más en este proyecto: Gran Canaria European Sport Island, Suministros Santana Domínguez, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Automovilismo, VDM Rally Academy, Dragonauto, NED College, NL College, Leevin Hostel, Ayuntamiento de Telde y Gobierno de Canarias.”
El piloto grancanario compite este fin de semana en el circuito de Mettet, en la cuarta cita de la temporada del FIA RX2e Rallycross Championship.
Además de los habituales, cuatro pilotos del mundial compartirán parrilla en RX2e, entre ellos dos Campeones del Mundo.
Suárez seguirá peleando por sumar más puntos en la clasificación general.
Pablo Suárez vuelve a la acción del Rallycross internacional este fin de semana. Sin descanso tras la anterior cita en Lydden Hill, el grancanario está preparado para descubrir el Circuit Jules Tacheny de Mettet, en Bélgica, donde va a disputar la cuarta ronda del FIA RX2e Rallycross Championship, el World Rallycross de Benelux. En esta ocasión, tendrá el gran placer de compartir pista y pelear de tú a tú con cuatro maestros del Campeonato del Mundo de Rallycross.
El cinco veces Campeón del Mundo, Johan Kristoffersson, y el Campeón del Mundo, Timmy Hansen, junto a sus compañeros de equipo, Ole Christian Veiby y Kevin Hansen, se estrenarán en la categoría para competir con los pilotos que están a las puertas del mundial. Con la investigación en curso del incidente que afectó a los RX1e en Lydden Hill, RX2e se convierte en la categoría principal de facto del World RX para esta prueba en tierras belgas. Más aún con la adición de las cuatro estrellas del FIA World RX a los pilotos habituales del FIA RX2e Rallycross Championship; entre ellos, un Pablo Suárez que llega muy motivado después de completar un magnífico fin de semana en Gran Bretaña.
Suárez volverá a ponerse al volante del Zeroid X1 en plena forma para descubrir un nuevo circuito. Con la vista puesta en continuar sumando buenos resultados, peleará para añadir más puntos a su casillero y subir posiciones en la clasificación general del certamen. Actualmente, ocupa la quinta plaza, pero a apenas dos puntos del cuarto puesto. Con el aliciente de la gran parrilla de pilotos que habrá en el trazado belga, se centrará en sacar cada milésima de segundo de las desafiantes curvas en tierra y combinación de zonas rápidas y lentas.
Jules Tacheny y Mettet, casi un siglo de carreras
Las carreras y los deportes de motor tienen un enorme arraigo en la localidad de Mettet. Fue Jules Tacheny quien emprendió hace casi cien años la aventura como comisario y piloto de motociclismo en el club motorista que desde entonces organiza las carreras, primero en el circuito rutero de Mettet y después en las modernas instalaciones que llevan su nombre.
El Campeonato del Mundo de Rallycross lo descubrió en 2014 y se convirtió entonces en cita obligada. Sin embargo, la tendencia a competir en trazados de mayor fama hizo que el mundial abandonara Mettet para poner rumbo a Spa-Francorchamps en 2019. Con el recuerdo del fantástico podio logrado por Pablo Suárez en tan mítico escenario, toca regresar a la que durante tanto tiempo fue la casa del Rallycross en Bélgica y que ahora vuelve a serlo.
El Circuit Jules Tacheny es una pista polivalente que cuenta con varias configuraciones. Pensado para competiciones de motociclismo y automovilismo, cuenta con circuito de velocidad, de supermoto y de Rallycross, el cual utiliza las zonas de asfalto del trazado de velocidad y sus propias partes de tierra, con un salto en la parte inicial y una desafiante Joker Lap tras unas veloces enlazadas. En total, 1079 metros (1139 con la Joker Lap) repartidos en 10 curvas con un 60% de asfalto y un 40% de tierra.
La magia y la emoción del FIA RX2e Rallycross Championship, en directo en Rally.TV
La máxima acción y el espectáculo del World Rallycross de Benelux podrán vivirse en directo, a partir del domingo, a través de la plataforma oficial Rally.TV, con Pablo Suárez luchando por la gloria en Mettet. En horario local (GMT+2), la acción arrancará el sábado con las dos sesiones de entrenamientos libres (10:00h y 11:00h), seguidas de la sesión de calificación (12:00h). Posteriormente, darán comienzo las primeras carreras, con la Heat 1 (14:00h) y la Heat 2 (16:00h).
El domingo dará inicio con el matinal Warm Up (10:00h). A continuación, arrancará la cobertura televisiva en directo con la Heat 3 (10:30h) y la Heat 4 (13:15h), tras las que quedarán formadas las parrillas para las Semifinales, las cuales dan acceso a la Final. Las Semifinales comenzarán a las 14:45h, mientras que la Final está prevista a partir de las 16:00h. Toda la emoción del Rallycross con Pablo Suárez como protagonista indiscutible espera a todos este fin de semana en el World Rallycross de Benelux, en Mettet (Bélgica).
Pablo Suárez: “Llegamos con las pilas cargadas a Mettet, otro circuito completamente nuevo para nosotros, el cual tendremos que descubrir y adaptarnos lo más rápido posible. Además, con la increíble noticia de compartir fin de semana con los pilotos del mundial. Será un reto muy desafiante, pero a la vez una oportunidad única en la vida de medirse con los más grandes de la historia del World RX.
Nuestro objetivo no es otro que seguir consiguiendo buenos resultados y pelear por continuar sumando el mayor número posible de puntos de cara a la clasificación general. Esto es una enorme motivación que nos empuja, igual que lo hacen mis sponsors, quienes confían en mí para seguir luchando juntos en esta apasionante temporada: Gran Canaria European Sport Island, Suministros Santana Domínguez, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Automovilismo, VDM Rally Academy, Dragonauto, NED College, NL College, Leevin Hostel, Ayuntamiento de Telde y Gobierno de Canarias.”
El grancanario firmó una fantástica cuarta posición en Lydden Hill, la cuna del Rallycross.
Pasó a la Final después de una progresiva evolución en la que fue de menos a más durante todo el fin de semana.
Suma valiosos puntos para la clasificación general en la antesala del mundial.
La tercera ronda del FIA RX2e Rallycross Championship vivió una intensa competición en Lydden Hill, el trazado británico donde nació el Rallycross en 1967. En tan mítico escenario, Pablo Suárez volvió a deleitar a la afición con intensas luchas y espectaculares carreras para conseguir una sensacional cuarta posición en su debut en tan magnífico lugar, a las puertas del podio, tras firmar un sólido fin de semana.
El piloto de Gran Canaria llegó a Reino Unido con el objetivo de seguir sumando buenos resultados en la que es su tercera temporada en la antesala del Campeonato del Mundo de Rallycross, descubriendo un nuevo circuito. Por ello, la jornada del sábado fue crucial para conocer los secretos que esconde Lydden Hill. Tras la sesión de entrenamientos libres, en la calificación firmó un buen tiempo que le permitió arrancar desde la tercera posición en la Heat 1.
En ella, se defendió con firmeza en la desafiante primera curva, sobre tierra y peraltada, asegurando la posición de camino al imponente salto. Tras gestionar de manera limpia la vuelta inicial y aplicar la estrategia óptima, logró asegurar así esa tercera plaza para encarar desde ese puesto la Heat 2.
La lluvia hizo acto de presencia, empapando la pista y creando zonas muy encharcadas donde era complicado mantener la estabilidad del coche. Con un pilotaje muy fino y sin cometer errores, trazó los virajes de la pista inglesa con solvencia, rodando rápido y consumando una nueva tercera posición en una condiciones exigentes para completar la primera jornada de competición.
Tras el matinal Warm Up del domingo, en el que Suárez se concentraba en comprobar las condiciones de la pista, todavía muy mojada después de la lluvia del día anterior y de la noche, dio comienzo una difícil manga en la que tuvo que pelear contra una primera curva embarrada que puso las cosas complicadas, aunque logró salvar un buen puesto para arrancar segundo en el último Heat.
La Heat 4 comenzó con una fulgurante salida en la que el grancanario aguantó en segundo puesto, gestionando de manera impecable una intensa primera curva en la que recibió algún contacto. Con un fuerte ritmo de carrera, atacó hábilmente en la Joker Lap para llevar a cabo una sólida estrategia, consiguiendo la primera posición y sumando valiosos puntos de cara al ranking, siendo esta su segunda victoria parcial de la temporada.
Con estos resultados en las Heats, se confeccionó la parrilla de salida de la Semifinal. Pablo Suárez evitó toda clase de contactos con los rivales y escapó indemne de los errores de los demás para hacer su propia carrera con un ritmo impecable, superando a varios contrincantes y alcanzando la tercera posición con la que entrar de manera directa en la Final del World Rallycross de Reino Unido.
La Final mantuvo las dosis de intensidad y espectáculo que se fueron viendo durante todo el fin de semana. Desde la sexta plaza de la parrilla de salida, Suárez mantuvo la calma que les faltó a otros para aprovecharse de los errores ajenos y escalar posiciones. Fue el primero en lanzar el ataque estratégico, con una Joker Lap temprana con la que ganó tiempo y se aseguró adelantar hasta la cuarta posición. Sin embargo, un pinchazo detuvo su rápida progresión, debiendo gestionar hábilmente la adversidad para firmar una fantástica cuarta posición final en su debut en el circuito de Lydden Hill.
Pablo Suárez consigue de esta manera un resultado con el que suma valiosos puntos de cara a la Clasificación General del FIA RX2e Rallycross Championship, ocupando la quinta posición a muy poca distancia de la cuarta. La próxima cita será en apenas dos semanas, 5 y 6 de agosto, en Bélgica. Será el momento de descubrir el histórico Circuit Jules Tacheny de Mettet, un trazado al que regresa el Campeonato del Mundo de Rallycross después de varios años de ausencia.
Pablo Suárez: “Ha sido un fin de semana desafiante al encontrarnos con un circuito nuevo para nosotros. Aun así, me encontré cómodo desde el principio y esto ayudó a que la progresión fuera siempre ascendente. Cada vez que salíamos a pista nos encontrábamos condiciones diferentes y había que lidiar con ello. Sin duda, ha sido uno de los fines de semana de mayor aprendizaje.
El resultado es muy positivo y nos da moral para afrontar las próximas carreras. Quiero dar las gracias a la afición que siempre nos apoya y a mis sponsors, que confían en mí y hacen posible que podamos estar compitiendo en la antesala del mundial de rallycross: Gran Canaria European Sport Island, Suministros Santana Domínguez, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Automovilismo, VDM Rally Academy, NED College, NL College, Leevin Hostel, Dragonauto, Ayuntamiento de Telde y Gobierno de Canarias.”
El piloto grancanario compite este fin de semana en el trazado donde nació el Rallycross en 1967, Lydden Hill.
La pista británica regresa al calendario del Campeonato del Mundo de Rallycross tras seis años de ausencia, en una prueba inédita para los RX2e.
Suárez continuará con su buen papel esta temporada para seguir peleando por los puestos de honor en la clasificación general.
Pablo Suárez vuelve a la acción este fin de semana. El piloto grancanario ya está listo para descubrir Lydden Hill, el circuito donde nació el Rallycross en 1967. Allí está prevista la celebración del World Rallycross de Gran Bretaña, tercera prueba de la temporada del FIA RX2e Rallycross Championship, campeonato antesala del mundial de Rallycross.
Tras las dos primeras rondas en trazados legendarios de Noruega y Suecia, como Hell y Höljes, Pablo Suárez afronta la cita que marca el ecuador de su campaña a lo largo y ancho de Europa con el objetivo de continuar peleando por las posiciones de honor en la clasificación general. Con el bagaje actual de resultados, ocupa la quinta posición de la tabla, muy comprimida y en la que un buen resultado puede transformarse en una importante escalada de posiciones.
Suárez llega a Lydden Hill para desafiar, al volante de su Zeroid X1, al imponente trazado británico, con su rápida sucesión de virajes, la desafiante Joker Lap y el novedoso salto en tierra, una modificación reciente al circuito que mantiene viva la tradición del más puro Rallycross a nivel mundial.
4 de febrero de 1967, la fecha en la que empezó todo
Lydden Hill formó parte del Campeonato del Mundo de Rallycross entre 2014 y 2017, heredando la fecha que usualmente solía acoger al Campeonato de Europa. Sin embargo, la expansión del FIA World RX en años recientes le dejó sin su plaza mundialista, regresando esta temporada a ocupar el lugar que, por historia, siempre ha merecido. Pues fue aquí, el 4 de febrero de 1967, donde todo comenzó.
Como parte de un programa británico de televisión en el que enfrentar a pilotos de distintas modalidades, nació el Rallycross de manera reconocida con una prueba en el trazado de Lydden Hill. Fue el legendario piloto de rallyes y resistencia Vic Elford quien esculpió su nombre como primer ganador en la historia del Rallycross. Ahora, cincuenta y seis años después, Pablo Suárez ofrecerá su respeto y consideración a un lugar mítico del automovilismo de la mejor manera posible, compitiendo al más alto nivel de la disciplina.
El trazado actual, de algo más de 1300 metros, mezcla zonas de asfalto y tierra, en una proporción de 60%-40% a favor del asfalto, con una amplia primera curva a la que sigue el salto, seguido de una rápida zona pavimentada y la última parte terrosa con la chicane final de meta. Todo un desafío a alta velocidad sobre los cimientos del Rallycross.
Toda la acción del FIA RX2e Rallycross Championship en directo en RX+
El espectáculo y la magia del World Rallycross de Gran Bretaña podrán vivirse en directo a través de la plataforma oficial Rally.TV en la que se retransmitirán todas las sesiones del FIA RX2e Rallycross Championship y todas las carreras en las que Pablo Suárez luchará por la gloria en Lydden Hill. En horario británico (GMT+1), la acción arrancará el sábado con la sesión de entrenamientos libres (11:15h), seguida de la sesión de calificación (12:30h). Posteriormente, darán comienzo las primeras carreras, con la Heat 1 (14:25h) y la Heat 2 (16:25h).
El domingo dará inicio con el matinal Warm Up (10:30h) de dos vueltas como calentamiento, antes de arrancar con las carreras. Primero, será el turno de la Heat 3 (10:55h) y la Heat 4 (12:30h), tras la que quedarán formadas las parrillas para las Semifinales, las cuales dan acceso a la Final. Las Semifinales comenzarán a las 14:00h, mientras que la Final está prevista a partir de las 15:00h. Toda la emoción del Rallycross con Pablo Suárez como protagonista indiscutible espera a todos este fin de semana en el World Rallycross de Gran Bretaña, en Lydden Hill.
Pablo Suárez: “Me hace especial ilusión competir en Lydden Hill, un trazado que define los orígenes del rallycross. Será una pista inédita para nosotros, por lo que será muy importante adaptarnos rápidamente a un circuito que aúna velocidad y técnica, donde las cambiantes condiciones climáticas serán un factor determinante.”
Llego a Gran Bretaña con una enorme motivación para conseguir un gran resultado en un lugar tan especial. Una motivación que me empuja en cada prueba, igual que lo hacen mis sponsors, quienes confían en mí para seguir peleando juntos en esta apasionante temporada: Gran Canaria European Sport Island, Suministros Santana Domínguez, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Automovilismo, VDM Rally Academy, Dragonauto, NED College, NL College, Leevin Hostel, Ayuntamiento de Telde y Gobierno de Canarias.”
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