El Circuit Parc de la Serra de la ciudad catalana acoge este fin de semana la tercera edición del Autocross de Mollerussa, última prueba del Euro AX 2023
El certamen continental regresa a nuestro país para cerrar la temporada
Los títulos en juego y presencia de pilotos españoles en 3 de las 5 categorías convocadas
La gran fiesta del motor de Mollerussa continúa un nuevo fin se semana. Después del éxito del XXXI Premi Ara Lleida, prueba puntuable para el Campeonato de España de Autocross, el Circuit Parc de la Serra recibe al Campeonato de Europa de Autocross en un gran ambiente de pasión por el automovilismo, cerrando la temporada con los mejores pilotos de autocross a nivel internacional y con representantes de nuestro país compitiendo en tres de las cinco categorías convocadas, SuperBuggy, CrossCar y CrossCar Academy Trophy.
Tras el éxito cosechado en las dos ediciones anteriores, cuando las carreras del Euro AX tomaron el Circuit Parc de la Serra, la Escuderia Mollerussa ha vuelto a apostar por una fórmula en la que primero compiten los certámenes español y catalán, antes de que los grandes titanes del Campeonato de Europa de Autocross pongan la pizca de emoción con sus espectaculares batallas en tierra apenas unos días después. De esta manera, Mollerussa se ha convertido, de nuevo, en la capital del automovilismo deportivo con los monoplazas de autocross y carcross como seña de identidad.
La presentación de ambos eventos, realizada en la Plaza Manuel Bertrand de la capital del Pla d’Urgell, contó, en primer lugar con la presencia de los responsables de la Escuderia Mollerussa y de las autoridades locales; y posteriormente, con Delfín Lahoz, multicampeón de autocross y constructor de carcross, y Ares Lahoz, piloto del Campeonato de Europa.
De igual manera que el pasado año, la Escuderia Mollerussa ha realizado un gran trabajo en los meses previos para dejar el Circuit Parc de la Serra listo para las dos citas deportivas, la del pasado fin de semana con el CEAX y la de este con la ronda final del Euro AX. Dos fines de semana en los que la esencia del autocross está haciendo su magia para deleitar a los espectadores que acudan a vivir de primera mano las carreras.
El Campeonato de Europa de Autocross aterriza en Mollerussa con las espectaculares batallas por el título y con representación de pilotos españoles en SuperBuggy, CrossCar y CrossCar Academy Trophy. En la categoría reservada para las grandes bestias de Autocross, Joan Enric de María y Carlos Hernando pelearán con los especialistas europeos por demostrar sus conocimientos de una pista sobre la que lucharon el pasado fin de semana por la victoria.
En CrossCar se encontrará el grupo de pilotos de casa más más numeroso, con la local Ares Lahoz como punta de lanza, Iván Piña y Juanjo Moll en pelea por el título, así como los habituales Borja González y Miguel Gayoso, completando sexteto Iván Ares. Así mismo, en la CrossCar Academy Trophy, Diego Martínez y Diego García, dos de las jóvenes promesas del Campeonato de España de Autocross y de la Copa de España de Rallycross, batallarán en igualdad de condiciones en un trazado que es su casa.
Trazado que con sus 975 metros de longitud pondrá a prueba a pilotos y máquinas con una constante actividad tanto el sábado como el domingo. El Warm Up los recibirá a las 10 de la mañana del sábado, continuando con las dos sesiones de calificación, a las 11:45h y a las 14:15h, antes de que dé lugar la Heat 1, a las 16h. El domingo tendrán lugar la Heat 2 y la Heat 3, a las 9:30h y a las 10:50h. Todo quedará dispuesto para la fase decisiva de la competición, con la celebración de las Semifinales y las Finales de cada una de las categorías, a partir de las 13:20. Una vez haya concluido la competición, se celebrará la ceremonia oficial de entrega de trofeos a todos los triunfadores del Autocross de Mollerussa, a las 17h.
Toda la emoción del III Autocross de Mollerussa podrá vivirse y disfrutarse desde el Circuit Parc de la Serra, habiendo habilitado un canal para adquisición de entradas en su web. Toda la información del evento, así como el portal para adquirir las entradas, está disponible en la web oficial de Escuderia Mollerussa: https://escuderiamollerussa.com. Ya está todo a punto para continuar con la gran fiesta del motor, con el Autocross como gran protagonista, en Mollerussa.
Rodrigo Aranda y José María Escuder se llevaron la victoria en División I y División II, respectivamente.
Joan Enric de María dominó a placer en División Buggy, con Iván Piña sumando su sexta victoria consecutiva de la temporada en Car Cross.
Josep Aranda en Car Cross Series y Pol Pons en Car Cross Junior se impusieron en Mollerussa.
El espectáculo de las carreras sobre tierra volvió a inundar Mollerussa en el primer fin de semana en el que ciudad catalana se convierte, como cada año, en el epicentro mundial del Autocross. La celebración del XXXI Premi Ara Lleida regaló trepidantes batallas e intensas carreras en el Circuit Parc de la Serra, protagonizadas por el casi centenar de inscritos que no quisieron perderse esta cita ineludible del Campeonato de España de Autocross (CEAX) y válida a su vez para el Campionat de Catalunya d’Autocròs.
Bajo una climatología excepcional, comenzó la prueba organizada por la Escuderia Mollerussa con la sesión de Calificación. Por divisiones, los más rápidos fueron Rafael Gallardo (División I), Iván Cordero (División II), Joan Enric de María (División III), Iván Piña (Car Cross), Pol Durán (Car Cross Series) y Iago Rodríguez (Car Cross Junior), quienes comandaron desde el inicio al resto de participantes.
Rafael Gallardo consiguió mantener la punta para llevarse la victoria en la primera Clasificatoria, mientras que Rodrigo Aranda lograba el triunfo en la segunda. Ya en la matinal del domingo, era José Moratilla quien se imponía en la tercera. En División II, Lluís Baradad marcó la pauta en la primera, con Iván Cordero resarciéndose en la segunda, antes de que en la sesión dominical fuera Gabriel Serrano el ganador.
En la División Buggy, hubo un nombre propio que dominó de cabo a rabo las Clasificatorias. Joan Enric de María comandó tanto el sábado como el domingo, antes de las Finales. De igual manera, Iván Piña fue quien colocó su nombre en lo más alto de la clasificación combinada de las tres sesiones, siendo el único que logró la victoria en cada una de ellas, con David Masoliver y Juanjo Moll completando el Top 3 con dos triunfos ambos.
Por lo que respecta a Car Cross Series, Pol Durán logró la primera posición en las tres Calificatorias, liderando la clasificación combinada por delante de Mario Burgueño con dos y Josep Aranda con una. En Car Cross Junior, Aleix Costa y Luis Quintana cruzaron en primer lugar la meta en dos de las tres, repartiéndose el protagonismo en una igualada categoría con Bruno Cánovas y Diego Martínez, con una cada uno.
Una vez concluidas las mangas previas, se dio paso a las Finales, celebrando las C y B en las categorías donde por número de participantes fue necesario. Albert Montalvan se llevó la victoria en la Final C de Car Cross, logrando el pase a la B junto a Jordi Pujol y Chantal van der Putten. En la Final B, fue Pepe Arqué quien se impuso, entrando en la Final A acompañado de Arnau Biosca e Imanol Vicente.
El momento decisivo llegó con las Finales A, con retransmisión en directo a través del canal de YouTube de la RFEDA, en las que se decidieron los ganadores del XXXI Premi Ara Lleida sobre la tierra del Circuit Parc de la Serra de Mollerussa. Rodrigo Aranda puso su nombre en el palmarés de la Escuderia Mollerussa, logrando la victoria en División I, con Rafael Gallardo y Tomás Aranda en segunda y tercera posición, respectivamente.
El oscense José María Escuder, representando a la Escuderia Mollerussa, conquistó la victoria en División II, superando a Gabriel Serrano y Roberto Martínez; mientras que Joan Enric de María continuó con su dominio incontestable y se alzó como ganador en División Buggy, con Ethan Daparte y Carlos Hernando en el segundo y tercer escalón del podio.
En Car Cross, Iván Piña sumó una victoria más, siendo la sexta de la temporada en seis pruebas del CEAX, con David Masoliver y Joan Salichs subiendo junto a él al podio de Mollerussa. Así las cosas, en Car Cross Series y Car Cross Junior, fueron los pilotos de Escuderia Mollerussa quienes lograron triunfar en casa, siendo Josep Aranda y Pol Pons los que añadieron su nombre a la lista de ganadores del Premi Ara Lleida. En CC Series, Mario Burgueño y Jan Acero acompañaron a Aranda en el podio; mientras que en CC Junior fueron Diego Martínez y Daniel Gayoso los que se auparon al cajón en compañía de Pons.
Con estos resultados finales, concluyó la trigésimo primera edición del Premi Ara Lleida, una de las citas ineludibles del Campeonato de España de Autocross y del Campionat de Catalunya d’Autocròs, dando paso a la segunda semana de competición consecutiva para la Escuderia Mollerussa con la celebración el próximo fin de semana del Autocross de Mollerussa, cita puntuable del Campeonato de Europa de Autocross.
La segunda cita de la temporada del TCR Spain Touring Car Championship hizo vibrar al fabuloso Circuito de Estoril. El Autódromo Fernanda Pires da Silva acogió un fin de semana cargado de espectáculo sobre el asfalto en el que los catorce pilotos inscritos pelearon arduamente en pos de conquistar la victoria en las dos carreras en juego. Lewis Brown y Sergio Casalins salieron victoriosos de la aventura portuguesa del TCR Spain.
Los primeros momentos de acción en pista tuvieron lugar con la primera sesión de entrenamientos libres en la mañana del sábado. Los siete nuevos pilotos del certamen se sumaron a los otros tantos que ya se batieron en duelo en la ronda inaugural en Navarra. El británico Lewis Brown demostró su conocimiento de las mecánicas TCR desde el comienzo, registrando el mejor tiempo y comandando la tabla de tiempos para la estructura Comtoyou Racing; con Álvaro García marcando la pauta en la segunda sesión libre.
La enorme igualdad que caracterizó a la ronda inicial en el trazado de Los Arcos, volvió a marcar la pauta en la pista de Estoril con una sesión de Calificación igualadísima en la que los cinco primeros quedaron separados por apenas un segundo entre ellos. Lewis Brown no dejó nada al azar y se aupó a la primera posición para hacerse con la Pole Position para la Carrera 1. Quique Bordas logró el segundo mejor tiempo, superando a un inspirado Álvaro García por escasas nueve milésimas de segundo. Por su parte, Erik Zabala lograba el mejor registro entre los vehículos de la categoría de plata, la TCR Cup Spain.
El domingo dio paso a las dos carreras. En la primera, Lewis Brown realizó una buena salida para defender el liderato, con Álvaro García traccionando muy bien y superando a Quique Bordas en la frenada de la primera curva. Por detrás, se desarrollaba una interesante batalla, con los TCR Cup de Erik Zabala, Miguel Villacieros y Marco Aguilera mezclándose con algunos TCR. En el fragor de la contienda, un toque entre Víctor Fernández y Ernesto Olhagaray dejó a ambos coches fuera de pista, obligando a la salida del Safety Car.
Tras la neutralización, se formaban dos grupos en la parte delantera, uno con Brown, García y Bordas peleando por las posiciones de podio, y otro con Igor Urien, Rubén Fernández, Miguel Romero y Sergio Casalins; mientras Zabala comandaba la TCR Cup Spain, seguido de un Aguilera que superaba a Villacieros.
Las escaramuzas en cabeza de carrera se desarrollaron entre García y Brown, con el joven español presionando en cada curva al británico. Ambos compañeros en el equipo Comtoyou Racing se batieron en duelo por la victoria, en unos compases finales en los que Bordas aprovechó para pegarse a la zaga de ambos y esperar a la oportunidad para lanzar su ataque. Finalmente, Lewis Brown logró aguantar a Álvaro García y se llevó la victoria, con Quique Bordas completando el podio. Así mismo, Erik Zabala logró la primera posición en la TCR Cup Spain, seguido de Marco Aguilera y Miguel Villacieros.
Con inversión de parrilla para los diez primeros de la Q2, se dio la salida a la Carrera 2, con Víctor Fernández al frente. Sin embargo, el de RC2 Racing Team no consiguió sujetar el liderato y en los instantes posteriores fue superado de manera magistral por Sergio Casalins. Por detrás, Marco Aguilera lideraba a los TCR Cup, mientras las mayores hostilidades tenían lugar en mitad del pelotón. Un toque entre Rubén Fernández y Álvaro García terminaba con este último empanzado en la grava y fuera de carrera, lo cual forzó la aparición del Safety Car.
Una vez relanzada la carrera, Casalins impuso un ritmo feroz, comandando con firmeza al frente y con Lewis Brown persiguiéndole los talones. Igor Urien y Quique Bordas se enzarzaron en su propia lucha tras pasar a Víctor Fernández, que perdía posiciones, que culminó con el sobrepaso del de catalán al vasco. Erik Zabala, por detrás, ascendió a la segunda plaza, seguido de un Iván Riera que adelantó a Miguel Villacieros; siendo la actividad muy intensa en la zona media, con Amàlia Vinyes comandando un grupo formado por Fernández y Ernesto Olhagaray, del cual se había escapado Miguel Romero en caza a los de cabeza.
Finalmente, Sergio Casalins, piloto surgido del Volante AutoHebdo Sport, logró la victoria, siendo su primer triunfo en el TCR Spain. Lewis Brown certificó la segunda posición, con Quique Bordás sumando un nuevo podio con el tercer puesto, lo cual le sirve para auparse a la primera posición de la Clasificación General del TCR Spain Touring Car Championship. De igual forma, Marco Aguilera cruzó la meta en primer lugar de la TCR Cup Spain, seguido de Erik Zabala e Iván Riera.
Con estos resultados, se concreta la segunda cita de la temporada del TCR Spain, alcanzando el ecuador de la misma. Con cuatro ganadores distintos en las cuatro carreras celebradas, en Navarra y Estoril, el certamen pone rumbo al Circuito de Jerez – Ángel Nieto. El trazado andaluz, ubicado en la localidad de Jerez de la Frontera, acogerá la tercera ronda los próximos 11 y 12 de noviembre.
El Circuit Parc de la Serra de Mollerussa acoge este fin de semana el XXXI Premi Ara Lleida, prueba puntuable para los Campeonatos de España y Catalunya de Autocross.
El siguiente fin de semana, la ciudad catalana volverá a ser la anfitriona del Campeonato de Europa de Autocross, con la élite de la modalidad a nivel internacional.
La Plaza Manuel Bertrand acogió la presentación de ambas carreras, con las conferencias de Delfín Lahoz y Ares Lahoz.
La gran fiesta anual del motor de Mollerussa ha dado comienzo. Como cada año desde 2021, la ciudad catalana acoge las citas del Campeonato de España de Autocross (CEAX) y del Campeonato de Europa de Autocross (Euro AX) en dos semanas consecutivas, haciendo del Circuit Parc de la Serra epicentro del motor y del deporte automovilístico. Antes de que los motores comiencen a rugir, se ha celebrado la presentación de ambas pruebas en el centro de Mollerussa.
Este fin semana, la Escuderia Mollerussa organiza el XXXI Premi Ara Lleida, prueba puntuable tanto para el Campionat de Catalunya d’Autocròs como para el Campeonato de España de Autocross, a la que los principales protagonistas de las distintas categorías llegan con el objetivo de afianzar los títulos los unos, y de pelear por ellos los otros; siendo la penúltima cita de la temporada 2023 del CEAX.
Turismos de dos y cuatro ruedas motrices, buggyes y carcross se darán cita en una pista que es seña de identidad del Campeonato de España, celebrando la trigésimo primera edición de la prueba catalana. Tras el éxito en los dos años anteriores, la Escuderia Mollerussa repite una fórmula de éxito para convertir el Parc de la Serra en un gran festival de motor. El siguiente fin de semana, los buggyes y SuperBuggyes, además de los FIA Cross Car, se batirán en duelo por los títulos del Campeonato de Europa de Autocross.
La presentación de ambos eventos, realizada en la tarde del jueves en la Plaza Manuel Bertrand de la capital del Pla d’Urgell, contó con la presencia de los responsables de la Escuderia Mollerussa y de las autoridades locales. Por su parte, Delfín Lahoz, multicampeón de autocross y constructor de carcross, y Ares Lahoz, piloto del Campeonato de Europa, realizaron sendas conferencias sobre el autocross y el deporte de motor.
De igual manera que en los dos años pasados, la Escuderia Mollerussa ha realizado un gran trabajo en los meses previos para dejar el Circuit Parc de la Serra listo para las dos citas deportivas que se avecinan. Dos fines de semana en los que la esencia del autocross hará su magia para deleitar a los espectadores que acudan a vivir de primera mano las carreras.
La sexta prueba de la temporada del CEAX se presume de alto voltaje, cuya actividad comenzará el sábado, con las sesiones de calificación a las 13 horas. Posteriormente, a las 15 horas y a las 17 horas tendrán lugar las dos primeras mangas clasificatorias. Ya el domingo, la tercera de estas mangas abrirá la competición a las 9, formando la clasificación que determinará los puestos de cara las Finales. Una vez celebradas la Final C (11:20 horas) y la Final B (11:50 horas), se procederá a la disputa de las Finales de las seis categorías en juego desde las 12:30 horas.
Toda la emoción del XXXI Premi Ara Lleida podrá vivirse y disfrutarse desde el Circuit Parc de la Serra, contando además con retransmisión en directo de las Finales el domingo para todo aquel que no pueda acercarse a Mollerussa a través del canal de YouTube de la RFEDA. Toda la información del evento, así como el portal para adquirir las entradas, está disponible en la web oficial de Escuderia Mollerussa: https://escuderiamollerussa.com. Ya está todo a punto para una nueva fiesta del motor, con el Autocross como gran protagonista, en Mollerussa.
Los españoles Iván Riera, Víctor Fernández, Rubén Fernández y Miguel Villacieros, la andorrana Amàlia Vinyes, el mexicano Ernesto Olhagaray y el británico Lewis Brown debutarán en el TCR Spain este fin de semana.
El trazado portugués de Estoril acoge la segunda cita de la temporada, en la única salida fuera de España del certamen nacional de TCR en la primera temporada de su nueva era.
Dos carreras decidirán los últimos puntos en juego para la clasificación general del TCR World Ranking.
La temporada 2023 del TCR Spain Touring Car Championship llega a su segunda cita con la historia. El trazado luso de Estoril acoge una nueva prueba en la que catorce pilotos batallarán por la victoria, tanto en la categoría principal como en la TCR Cup Spain. Tras su victoria en la ronda inicial en Navarra, Quique Bordás parte con el cartel de favorito, pero tendrá que vérselas con rivales de la talla de Álvaro García, a muy pocos puntos, o de los varios pilotos que debutarán en la pista portuguesa y que llegan con hambre de victorias.
Es el caso de Iván Riera, que debutará con la estructura VRT, o de los hermanos Rubén y Víctor Fernández, habituales en certámenes internacionales de TCR con el equipo RC2 Racing Team. Por su parte, Miguel Villacieros regresará al TCR Spain, campeonato que fue su casa la pasada temporada, para competir al volante de un Cupra TCR DSG. Así mismo, la andorrana Amàlia Vinyes se estrenará en el certamen con un Audi RS3 LMS de Baporo Motorsport; mientras que el británico Lewis Brown hará lo propio junto a Comtoyou Racing. El mexicano Ernesto Olhagaray completará la alineación de RC2 con un cuarto Cupra León Competición TCR.
Sergio Casalins, Igor Urien y Miguel Romero volverán a por todas en la categoría principal, como ya hicieron en el Circuito de Navarra con unas fantásticas actuaciones. Por lo que respecta al TCR Cup Spain, Erik Zabala y Marco Aguilera proseguirán con su particular batalla que iniciaron en la pista de Los Arcos, siendo los principales baluartes, a priori, de la categoría que acoge a los vehículos DSG.
4360 metros de desniveles y pura emoción esperan al TCR Spain
Esta será la primera incursión fuera de las fronteras de nuestro país para el TCR Spain en esta nueva etapa bajo la organización de Rivazza Branding. El Circuito de Estoril acogerá a los catorce valientes que pelearán por la victoria con sus 4360 metros que son historia del automovilismo, con sus subidas y bajadas que harán de las carreras una trepidante aventura.
El fin de semana comenzará el sábado con la primera sesión de entrenamientos libres a las 10:30h, hora local; antes de dar paso a la segunda, a partir de las 13:10h. La sesión de Calificación tendrá lugar 17:40h, determinando las posiciones de salida para las dos carreras del domingo, las cuales contarán con retransmisión en directo a través de TCR TV y del canal de YouTube de AutoHebdo Sport. La primera de ellas se disputará a partir de las 10h (11h en España), con la segunda estando prevista a partir de las 13:30h (14:30h en España). En ellas, se repartirán, además de los puntos pertinentes tanto para el TCR Spain, TCR Cup Spain y el Trofeo de España Junior TCR Spain, los últimos puntos en juego para el TCR World Ranking.
Este fin de semana es el último en el que se pueden sumar puntos para la clasificación que da acceso a la gran final mundial de TCR, en la que competirán tanto los pilotos mundialistas del TCR World Tour como los mejores clasificados del TCR World Ranking. Es por ello por lo que este fin de semana en Estoril adquiere una importancia muy especial dentro del mundo TCR, otorgando al TCR Spain una imagen mediática sin precedentes.
Pilotos y equipos ya se preparan para un fin de semana de alta competición en el que harán vibrar a los aficionados en sus casas y a los que lo vivan desde las gradas del Circuito de Estoril, con la entusiasta afición portuguesa aportando ese punto mágico a las carreras con sus ánimos y fervor mezclándose con el sonido de los motores a pleno rendimiento sobre el asfalto. ¡Regresa el espectáculo del TCR Spain!
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