- Ervins Grencis, Styn Jaspers y Joep Cuenen ganan en las categorías de buggyes.
- David Méat logró una nueva victoria en CrossCar, con Juanjo Moll en el podio defendiendo los colores de Speedcar y Escuderia Mollerussa.
- Daniel Gayoso sucede a su hermano Miguel coronándose en Junior CrossCar, con Diego Martínez en lo más alto del podio.
La lluvia el sábado y la niebla el domingo marcaron los primeros compases de un Autocross de Mollerussa que cerró la temporada 2024 del FIA European Autocross Championship bajo un sol de justicia que hizo gala a la que se dictaminó en lo deportivo sobre la pista. Ervins Grencis en SuperBuggy, Styn Jaspers en Buggy1600, Joep Cuenen en JuniorBuggy, David Méat en CrossCar y Diego Martínez en Junior CrossCar escribieron su nombre con letras de oro en el palmarés de la prueba que organizó con maestría, por cuarto año consecutivo, la Escuderia Mollerussa.
Sobre tierra mojada, convertida en barro que fue secándose para volver a su estado natural al paso de las horas en cuanto cesaron los chubascos, se disputó la matinal del sábado con los primeros entrenamientos cronometrados. En la tarde, la segunda sesión terminó por concretar los órdenes de salida de cara a la Heat 1. Robert Theuil en SuperBuggy, Markus Wibbeler en Buggy1600, Joep Cuenen en JuniorBuggy, Jan Kunes en CrossCar y Diego Martínez en Junior CrossCar lograron las Pole Position de cara a este primer duelo sobre el Circuit Parc de la Serra.
En esta competida Heat 1, las escaramuzas y primeras luchas cuerpo a cuerpo se vivieron con intensidad bajo el ya protagonista sol de la tarde. Todo muy diferente a como se disputaron tanto la Heat 2 como la Heat 3 en la mañana del domingo, con la niebla poniendo una dificultad mayor a los pilotos, que dieron todo de sí y regalaron un bonito espectáculo a lo más valientes aficionados. Tras las tres mangas, se confeccionó una clasificación intermedia que determinó las parrillas de las Semifinales, en el caso de CrossCar y Junior CrossCar, y de las Finales, en el de SuperBuggy, Buggy1600 y JuniorBuggy.
SuperBuggy
Ervins Grencis, Mike Bartelen y Robert Theuil partían como primeros espadas tras su buen hacer en las Heats, copando la primera fila de la parrilla en la Final. Y así lo demostraron en una espectacular salida en la que los tres se barajaron para pasar en primer lugar por la primera curva. Tras un salvaje duelo a siete vueltas, Ervin Grencis logró pasar la meta en la primera posición como ganador del Autocross de Mollerussa, por delante de Robert Theuil y Gijs Kovac.
Buggy1600
Styn Jaspers, que durante el domingo demostró tener un punto más de velocidad que sus rivales, logró imponerse sobre la tierra de Mollerussa. Jakub Novotny y Markus Wibbeler fueron rápidos el sábado, pero Jaspers dio la vuelta a la situación el domingo, para copar un podio al que subieron en segunda y tercera posición Bart van der Putten y el propio Wibbeler.
JuniorBuggy
En la categoría más joven del autocross europeo brilló, por encima de todos, el nombre de Joep Cuenen, gran dominador en Mollerussa. El neerlandés se llevó la victoria en el Parc de la Serra para cerrar por todo lo alto la temporada, defendiéndose de los ataques que por detrás le lanzaron sus rivales, especialmente en la trepidante salida de la que salió airoso, con Eliska Plná y Malone Feuillade subiendo al podio junto a él.
CrossCar
Con David Méat ya coronado campeón, el interés creció en las Semifinales con los pilotos locales buscando su sitio en la parrilla de la Final. Un aparatoso accidente en la primera eliminatoria retrasó la batalla y dio paso a la segunda, en la que Vincent Mercier, David Méat, Juanjo Moll, Pepe Arqué y Joonatan Ylilammi se aseguraron su puesto. Tras ella se discernió el resultado de la primera, con Yoann Gillouin, Miguel Gayoso, Felix Buddelmeyer, Nathan Ottink y Jan Kunes entrando de pleno derecho en la carrera decisiva.
El espectáculo irradió en cada momento de una Final en la que David Méat logró superar a un Yoann Gillouin que se puso primero en los metros iniciales con Vincent Mercier a su zaga. Sin embargo, el empuje del francés fue mayor y logró el liderato, con Juanjo Moll aprovechando los huecos para colar su Speedcar Wonder en el podio. Finalmente, Méat se alzó victorioso en Mollerussa, por delante de Moll y Mercier.
Junior CrossCar
Tras toda una temporada de intenso duelo sobre los trazados de tierra del continente, Daniel Gayoso y Diego Martínez llegaron a Mollerussa como favoritos, con el objetivo de batirse por coronarse en la categoría. Gayoso, líder de la general en ese momento, se llevó la victoria en la Semifinal 1, entrando en la Final junto a Lucas Cartelle, Bernardo Bitti, Enzo Perrot-Thommerot y Tomas Pregliasco. Por su parte, Martínez lograba llevarse la Semifinal 2, pasando a la definitiva con Abel González, Jordan Genten, Óscar Fuertes y Nathan Cardiet.
Con las cartas encima de la mesa, Martínez se lanzó a por la primera posición en la salida, colocándose líder y con Gayoso reduciendo riesgos para mantenerse detrás, consciente de que no necesitaba ganar para ser campeón. Así las cosas, el ritmo de Martínez le permitió abrir una ventaja de seguridad para cruzar la línea de meta como ganador, con Lucas Cartelle en segundo puesto. Tras ellos, Daniel Gayoso lograba el tercer lugar y los puntos necesarios para alzarse con el título.
Una vez concluida la competición, se celebró la tradicional ceremonia de entrega de trofeos en la que fueron galardonados los mejores de la prueba, que recibieron los aplausos y vítores en el paddock del Circuit Parc de la Serra. Con el sol escondiéndose en el horizonte y los pilotos levantando sus copas, Mollerussa despidió al Campeonato de Europa de Autocross, poniendo el reloj a cero para ir descontando los días que faltan para el regreso del certamen a la que es, desde hace cuatro años, su casa.
