Daruvala redondea el fin de semana de Prema

Daruvala redondea el fin de semana de Prema

El piloto hindú del equipo Prema, Jehan Daruvala, consiguió hacerse con la victoria en la segunda carrera de Fórmula 3 del Gran Premio de España, en el Circuit de Barcelona – Catalunya. Daruvala se impuso a Niko Kari en la salida, y a partir de ahí, comenzó a construir su triunfo. El estonio Jüri Vips, que partía desde la tercera posición, también adelantó al finlandés, tras perder varias posiciones en la arrancada y tener que remontar hasta la segunda posición. Kari completó el podio.

En la salida, las actuaciones de Daruvala y Vips fueron totalmente contrarias. Mientras Daruvala se colocaba líder, Vips caía hasta la quinta plaza, tras Marcus Armstrong y Max Fewtrell. Entre tanto, Ye Yifei y Artem Petrov se tocaron y quedaron fuera de carrera en la primera curva, donde Raoul Hyman y Jake Hughes no pudieron hacer nada por evitar la colisión, siguiendo el mismo camino. Dirección de Carrera ordenaba la salida del Coche de Seguridad.

Tras cinco vueltas, se sacó bandera verde, momento en el que Kari comenzó a presionar a Daruvala para recuperar su posición de salida. El hindú no se amilanó y comenzó a imprimir un ritmo muy superior a su rival, distanciándose vuelta tras vuelta de su más inmediato perseguidor. Por detrás, Robert Shwartzman, ganador de la primera carrera, lograba superar a Christian Lundgaard, al tiempo que Jüri Vips presionaba a Marcus Armstrong. Finalmente, el piloto de Hitech superó al neozelandés y se lanzó a la caza de Fewtrell. Shwartzman aprovechó la coyuntura para seguirle, y en un par de maniobras, ambos adelantaron al británico de ART.

La montonera de la primera curva, protagonizada por Yifei, Petrov, Hyman y Hughes. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

Lundgaard también pasó a su compañero, que comenzó a ir bastante más lento que el resto, aproximadamente, dos segundos por vuelta. Todo un mundo. A falta de una vuelta, Jüri Vips le lanzó el coche a Niko Kari, dándole un hachazo que le sirvió para conquistar la segunda plaza de la clasificación. Por su parte, Jehan Daruvala seguía su camino hacia la línea de meta, cruzándola en primera posición tras 22 vueltas. Vips y Kari la atravesaron varios segundos después para definir el podio, con Robert Shwartzman y Marcus Armstrong completando el Top 5. El trío de ART ocupó las posiciones de puntos restantes, con Lundgaard por delante de Beckmann y Fewtrell.

Con los resultados obtenidos por cada uno de los 30 pilotos que conforman la parrilla de este campeonato de Fórmula 3 en la mano, queda confeccionada una clasificación general del campeonato de pilotos liderada por Robert Shwartzman con 37 puntos. Christian Lundgaard y Jehan Daruvala le siguen en segunda y tercera posición, a 13 y 14 puntos de distancia, respectivamente. Marcus Armstrong y Jüri Vips cierran el grupo de los cinco primeros.

El podio de la segunda carrera de F3 en Barcelona, con el ganador Daruvala en el centro, junto a Vips y Kari. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

El próximo fin de semana de carreras será en el circuito francés de Paul Ricard, sede del Gran Premio de Francia. El tercer escalón de la escalera de monoplazas de la FIA se salta la cita de Mónaco, donde sí competirán sus hermanos mayores de la Fórmula 2. El trazado de Le Castellet acogerá las dos próximas dos carreras los días 22 y 23 de junio.

DE VRIES ESTRENA SU CASILLERO DE VICTORIAS

La segunda carrera de Fórmula 2 del fin de semana vio a Nyck de Vries subiéndose a lo más alto del podio del Circuit de Barcelona – Catalunya, tras firmar una victoria clave en su lucha por batir a sus rivales por el campeonato. Es su primera victoria tras su renuncia a continuar en el programa de jóvenes pilotos de McLaren, por lo que supone también un plus de confianza para encarar el resto del campeonato. Luca Ghiotto terminó en segunda posición, tras superar a Callum Ilott, tercer clasificado final.

El ganador de la carrera de F2, Nyck de Vries, trazando las dos primeras curvas del Circuit de Barcelona – Catalunya. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship

El líder del campeonato, Nicholas Latifi terminó en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Sérgio Sette Câmara, terminó en decimoséptimo lugar, culminando un fin de semana para olvidar, en el que las cosas han ido de mal en peor para el piloto brasileño de la estructura DAMS. El campeonato sigue liderado por Latifi con 93 puntos, seguido por Luca Ghiotto con 67, y un Nyck de Vries que asciende hasta la tercera posición, con 63.

Jack Aitken y Guanyu Zhou, los dos hombres que acompañaron a Latifi en el podio de la primera carrera, completan el Top 5, con el británico por delante del chino. Tras ellos, Sette Câmara, Hubert, King, Correa y Delétraz definen las restantes plazas de los diez primeros. Las próximas dos carreras serán durante el Gran Premio de Mónaco, disputándose en viernes y sábado.

Foto de portada: © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

Robert Shwartzman gana la primera carrera de la nueva Fórmula 3

Robert Shwartzman gana la primera carrera de la nueva Fórmula 3

El piloto ruso de Prema, Robert Shwartzman, autor de la Pole Position, ha conseguido la victoria en la primera carrera de la nueva Fórmula 3 de la FIA celebrada esta mañana en el Circuit de Barcelona – Catalunya. El ganador original de la carrera fue Christian Lundgaard, pero el piloto danés recibió una sanción de 5 segundos al final de la carrera por no respetar el procedimiento del Coche de Seguridad Virtual, finalizando en segundo puesto. En tercera posición acabó Marcus Armstrong.

La carrera tuvo bastante actividad, antes incluso de darse la salida. Keyvan Andres y Fabio Scherer tuvieron un encontronazo en la vuelta de camino a la parrilla de salida, lo que les produjo daños en sus monoplazas. Tuvieron que salir desde el final del Pit Lane. Después fue Leonardo Pulcini el que protagonizó otro incidente precarrera, cuando se quedó parado en la arrancada para la vuelta de formación, por lo que salió también desde el carril de garajes. Y antes de llegar a la parrilla para dar la salida, Liam Lawson tuvo problemas de motor que le hicieron enfilar la calle de boxes para abandonar.

Tras todas estas incidencias, se dio la salida, en la que Christian Lundgaard superó en aceleración al Poleman Robert Shwartzman para colocarse en primera posición tras la primera curva. Marcus Armstrong, que salió tercero, intentó aprovecharse de la escaramuza, batallando con su compañero de equipo en las curvas dos y tres, pero sin conseguir superarle. Por detrás, un Jüri Vips, que salía algo retrasado, comenzó su remontada. Lo mismo que Leonardo Pulcini, que buscó resarcirse tras sus problemas en la parrilla.

Salida de la primera carrera de Fórmula 3 en Barcelona. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

Pedro Piquet, en su intento por adelantar a Alex Peroni, trompeó en la curva 10, justo antes de que Liam Lawson consiguiera salir a pista, en la vuelta 9. La batalla entre Niko Kari y Yuki Tsunoda animó la carrera, mientras Richard Verschoor y Alex Peroni comenzaban una lucha que les iba a durar toda la carrera. El británico Raoul Hyman recibió una penalización de cinco segundos por reincorporarse indebidamente a la pista en la segunda curva, inaugurando el capítulo de las sanciones que tanta importancia han tenido en el resultado final de la prueba.

Así mismo, continuaba la progresión de Leonardo Pulcini, que superaba con una maniobra magistral en la curva cinco a Sebastián Fernández. Por su parte, Jüri Vips alcanzaba la octava posición, con un ritmo vertiginoso. Pero el ritmo implacable de la mayoría de pilotos se vio suspendido cuando Alessio Deledda protagonizó una salida de pista en la curva 12. El italiano se quedó entrampado en la grava de la escapatoria y tuvo que abandonar la carrera, lo cual provocó una situación de Virtual Safety Car. Justo en ese momento, Verschoor superaba a Peroni y a Logan Sargeant, que había levantado el pie ante la salida del VSC, y Peroni hacía lo propio con Sargeant. Los comisarios iniciaron la investigación oportuna, que terminó con una sanción para los dos pilotos infractores.

Robert Shwartzman celebra la victoria en el podio, acompañado por Christian Lundgaard y Marcus Armstrong. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

Tras varias vueltas con la carrera neutralizada, en la vuelta 18 se dio bandera verde, cuatro vueltas antes del final. El piloto estonio Jüri Vips, que ocupaba la sexta posición tras una magnífica remontada, acusó en exceso el desgaste de sus neumáticos, teniendo que aguantar los ataques de Jehan Daruvala en esas vueltas finales. Finalmente, Christian Lundgaard curzaba la línea de meta en primera posición, con Robert Shwartzman y Marcus Armstrong terminando justo por detrás.

Cuando todavía no habían llegado los pilotos al Parque Cerrado, dirección de carrera anunciaba la sanción de tiempo a Lundgaard, la cual le quitaba la victoria y le ubicaba en la segunda posición. El hombre de la Pole Position, Shwartzman, heredaba la victoria, la primera de la nueva Fórmula 3 de la FIA. Su compañero de equipo, Marcus Armstrong, completó el podio.

Por otra parte, Lundgaard sí mantuvo la Vuelta Rápida, lo que le otorga dos puntos extra en la clasificación del campeonato de pilotos. Así mismo, Niko Kari terminó en octava plaza, lo que le sitúa en la Pole Position de la carrera del domingo. Jehan Daruvala le acompañará en la primera fila. Los resultados colocan a Robert Shwartzman como el primer líder del campeonato de la historia del mismo. Mañana se celebrará la segunda carrera del fin de semana. Veremos qué piloto consigue alzarse con la victoria.

El ganador de la carrera, Robert Shwartzman. © Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship

La nueva Fórmula 3 debuta en Montmeló junto a la Fórmula 2

La nueva Fórmula 3 debuta en Montmeló junto a la Fórmula 2

Hoy ha sido el día en el que la nueva Fórmula 3 de la FIA ha dado su pistoletazo de salida oficial para dar inicio al campeonato 2019. La nueva categoría sustituye a la GP3 Series como segundo escalón previo a la Fórmula 1, y acompaña a la Fórmula 2 como categoría soporte. Durante la jornada, ambas series han compartido la pista de Montmeló, sede este fin de semana del Gran Premio de España, para celebrar sus respectivos entrenamientos libres y sesiones de calificación.

El día ha amanecido con alguna nube, pero pronto el calor se ha hecho dueño del ambiente. A las nueve y cuarto de la mañana, las jóvenes promesas de la Fórmula 3 saltaban a la pista catalana para empezar sus entrenamientos libres. Como es habitual, los equipos han dedicado a poner a punto sus coches y prepararse para la sesión de calificación que se disputaría por la tarde.

El brasileño Pedro Piquet, del equipo Trident, fue el más rápido con un tiempo de 1:33.255, seguido por el estonio Jüri Vips y el ruso Robert Shwartzman. El piloto del programa Red Bull marcó un mejor crono de 1:33.264, mientras que el de Prema fijó la marca en 1:33.510. Niko Kari y Jake Hughes completaron el Top 5 de esta primera sesión de entrenamientos de la historia del campeonato.

Mick Schumacher en su coche, hablando con sus ingenieros. © Pablo López Castillo (elacelerador.com)

Hacia la una del mediodía llegaba el turno de la Fórmula 2, cuyos responsables anunciaron en el día de ayer que a partir de 2020, usarían neumáticos de 18 pulgadas, preparando el cambio que hará la Fórmula 1 en ese aspecto un año después. Los pilotos salían raudos al asfalto para preparar su tercer fin de semana de carreras del año. Nicholas Latifi llega líder del campeonato con 62 puntos, 19 más que su más inmediato perseguidor, Jack Aitken. Tras dos citas disputadas, en Bahrein y Azerbaiyán, las victorias se reparten entre Nicholas Latifi (con dos), Luca Ghiotto y Jack Aitken.

El piloto más rápido de esta sesión de entrenamientos libres fue Luca Ghiotto, integrante del equipo UNI-Virtuosi Racing, que paró el cronómetro en 1:29.462. El primer clasificado de la tabla del campeonato de pilotos, Nicholas Latifi, terminó en segunda posición, con un 1:29.866. Por detrás, el tailandés Sean Gelael, que marcó un 1:29.955. El piloto chino Guanyu Zhou terminó en la cuarta posición, con Sérgio Sette Câmara cerrando el grupo de los cinco más rápidos.

El coche de Louis Delétraz empujado por los mecánicos de Carlin. © Pablo López Castillo (elacelerador.com)

Tras el parón de mediodía y la segunda sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1, dio comienzo la sesión de calificación de Fórmula 2, para decidir las posiciones de salida de la primera carrera, que se disputará mañana. La sesión se desarrolló sin incidentes destacables, salvo un pequeño desencuentro entre Nyck de Vries y Sean Gelael en la curva 3, cuando ambos iban en vuelta rápida. Luca Ghiotto se hizo con la Pole Position tras marcar el mejor crono en una vuelta para enmarcar, al final de la sesión, cuando todo parecía decidido. Su tiempo fue de 1:28.031, con récord del segundo sector.

Nicholas Latifi consiguió el segundo mejor registro y acompañará al italiano en la primera fila de la parrilla de salida. Justo tras ellos, un espectacular Guanyu Zhou logró el tercer registro más rápido. Jack Aitken, líder de la tabla de tiempos durante buena parte de la sesión, terminó quinto, justo por detrás de Nyck de Vries. El resto del Top 10 lo completaron Callum Illot, Sérgio Sette Câmara, Ralph Boschung, Dorian Boccolacci y Mick Schumacher.

El hombre de la Pole Position en Fórmula 2, Luca Ghiotto. © Pablo López Castillo (elacelerador.com)

Posteriormente, y ya con el sol despidiéndose poco a poco, fue el momento de asistir a la primera sesión de calificación de esta nueva Fórmula 3, con treinta pilotos, peleando por la Pole Position. Esta fue para Robert Shwartzman con un tiempo de 1:31.975, tras arrebatársela a Christian Lundgaard en los últimos instantes. Ambos saldrán en primera fila. El tercer puesto lo firmó Marcus Armstrong, que compartirá fila con su compañero Jehan Daruvala, con lo cual, los tres pilotos de Prema saldrán entre los cuatro primeros.

Por detrás, Logan Sargeant y Simo Laaksonen saldrán en quinta y sexta posición, por delante de David Beckmann, Max Fewtrell, Alex Peroni y Yuki Tsunoda. Algunos nombres reconocidos saldrán por detrás. Es el caso de Jüri Vips (11º), Niko Kari (12º), Pedro Piquet (13º), Richard Verschoor (15º), Bent Viscaal (16º) o Liam Lawson (19º). El único incidente destacable fue la parada de Alessio Deledda en la primera curva al inicio de la sesión. El piloto italiano de Campos Racing no pudo continuar y no completó la sesión.

Robert Shwartzman, autor de la primera Pole Position en la historia de la nueva Fórmula 3. © Pablo López Castillo (elacelerador.com)

Mañana será el momento de ver las dos primeras carreras de estas categorías soporte de la Fórmula 1. Por un lado, la carrera inaugural del nuevo campeonato de Fórmula 3 a las diez y cuarto de la mañana, que decidirá al primera líder de la historia del certamen. Y después, por la tarde, concretamente a las cinco menos veinte minutos, dará comienzo la quinta carrera del campeonato de Fórmula 2, en la que el piloto canadiense Nicholas Latifi buscará sujetar el liderato del campeonato.

Foto de portada: © Pablo López Castillo (elacelerador.com)